Conform fostului Ministru al Transporturilor sunt contracte doar 3,4 % dintr-un total de 7,6 miliarde de euro alocați infrastructurii de transport. Aceste contracte ar fi de pe vremea mandatului său. De atunci până acum nu s-au făcut progrese notabile pentru contractarea sau măcar scoaterea la licitație a lucrărilor planificate!
La momentul de față, nici nu sunt scoase la licitație contracte pentru o sumă de peste 4 miliarde de euro.
Lucrările incluse în PNRR au ca țintă insfrastructura feroviară, rutieră și cea a metrourilor.
Deși România nu pierde banii automat dacă depășește termenele, jaloanele neîndeplinite trebuie constatate de UE, apoi efectuată o altă cerere de plată după realizarea lor. Neîndeplinirea obiectivelor duce astfel la și mai mult timp irosit pe viitor. Așadar, tot românii vor avea de suferit.