Prețul combustibilului a crescut în întreaga Uniune Europeană, un efect direct al situației politice și economice tensionate. În România, însă, taxele și accizele reprezintă 60% din prețul combustibilului, ceea ce înseamnă că statul poate interveni direct în costul acestuia.
Scumpiri considerabile s-au făcut simțite atât în București, cât și în alte orașe mari ca Brașov, Constanța și Timișoara.
Tu ce părere ai despre cum poate interveni statul în prețul afișat la pompă?